新春走基层｜宜宾筠连县城居民收“春节礼包”：40辆新能源社巴取代三轮车

听全文约3分钟

打开百度APP畅享高清图片

筠连新能源社区巴士。

最近，四川宜宾筠连县城居民收到了一份春节“礼包”——40辆崭新的新能源社区巴士投入运营，取代传统短程出行工具人力三轮车，不仅改善了县城群众的出行方式，更节约了群众出行成本。

据了解，宜宾筠连县位于四川盆地南缘、云贵高原北麓川滇结合部，与云南盐津、彝良、威信等县接壤。因为辖区煤矿资源丰富，筠连素有“川南煤海”、“煤都”之称。筠连县城目前有常住人口10余万人，城区分布在定水河两岸狭长的河谷地带。过去几十年，县城主要靠人力车出行。

十多年前开始，随着筠连县城不断扩大，筠连开始建设公共交通体系，2008年投入五辆小型公共汽车。虽然筠连也有出租车，但是出租车基本只跑宜宾到筠连区间，很少在县城巡游。因此，过去12年来，由五辆公交车撑起的筠连县城公共交通体系力不从心，幸好有人力三轮车作为补充。

但近年来，大量“三无”人力三轮车的出现扰乱了客运秩序，也抬升了车费，增加了市民出行成本。几位筠连市民给红星新闻记者算了笔账：坐三轮车横穿县城全程，车费至少15元，平时上车不论远近起步价就是5元，现在春节起步价为10元。

筠连新能源社区巴士充电桩。

1月21日上午，筠连县与宜行汽车科技有限公司投资协议签约仪式暨新能源社区巴士上线发布会在筠连县玉壶广场举行，这标志着40辆新能源（充电式）社区巴士正式投入运营，这对于筠连10余万群众来说无异于“春节礼包”，社区巴士将彻底改变当地群众的出行方式和习惯。

据筠连县相关部门负责人介绍，社区巴士乘客核载人数为四人，全城范围内一人乘客的票价为3元、两人为5元、三人为8元、四人为10元，可以是同批乘客，也可以是半路拼车乘客平均分摊费用，全程不设站点，招手即停。（夜间10时至凌晨6时加收1元。国庆节、春节期间加收2元。）

筠连新能源社区巴士运行区域。

“以单人乘车跑通城计算，以前最少需要15元，现在只要3元，对于乘客来说节约了12块钱。真正惠及老百姓，我们很支持。”筠连市民陈述怀告诉记者。

为了保障社区电动巴士正常运行，运营企业在筠连玉壶广场配套建设了充电桩，采用国家标准，适应所有国产充电式新能源车充电使用。该充电桩除了为筠连社区巴士充电，还将为社会车辆提供充电服务，并采用阶梯电价，大幅度降低了运行成本。

红星新闻记者罗敏图据受访者

编辑张寻