成都市新经济委党组书记卢铁城：计划培育40个新经济新赛道，构筑成都“比较优势”

每一座卓越的全球城市都具备不可替代、难以超越的比较优势，能否在新一轮全球城市竞争格局调整中实现后发赶超，关键在于增强战略预判能力和改革创新能力，开辟新赛道、培育新优势，持续提升城市核心竞争力和全球运筹力。

下一步，成都将如何以新经济构筑城市未来发展比较优势？“我们将以新经济‘五新’路径赋能传统产业，把长板拉长，计划培育40个新经济新赛道。”在7月23日举行的中共成都市委十三届九次全会分组讨论会上，成都市新经济委党组书记卢铁城表示。

从新场景到新赛道，在卢铁城看来，“赛道”本身而言就有竞争超越的含义，非常契合目前成都参与全球城市竞争的发展需要，“场景和赛道，都是新经济企业的发展诉求，是产业发展方向的诉求。”事实上在新经济赛道，成都一直处于领跑梯队。从2017年在全国率先设立新经济发展委员会起，从“城市场景”向“场景城市”跃升，以“场景-赛道-新产业新业态”为支撑的新经济发展生态已经初步构建。

“虽然从新经济整体实力来看，成都还不具备超越北上广深的条件，但完全可以在新经济细分领域形成竞争优势。”卢铁城表示，下一步，围绕新赛道、新场景、新主体、新载体和新生态，成都市新经济委将持续深化新经济品牌，大力提升城市活力。比如，将强化城市机会清单发布，持续举办“场景营城产品赋能‘双千’发布会”，实施“十百千”场景示范工程，深化“双百工程”和梯度培育计划等等，“目的就是构建新场景、共享新机会，壮大新主体孵化的这个新赛道。”

新赛道如何发力？卢铁城介绍，围绕产业新赛道，结合成都新经济的实践，成都市新经济委将持续深化理论研究，形成具有国际传播力的新经济话语体系。“用新赛道点亮新经济，推动形成全市产业新赛道布局发展的热潮。”卢铁城透露，目前已经初步形成40个新经济新赛道，其中包括16个为优势赛道，14个基础赛道以及10个未来赛道。

卢铁城举例说，所谓优势赛道，就是在全国规模比较大、技术含量比较高，产业的规模控制和承载比较强的赛道，比如工业无人机这一产业，规模居全国前列，再比如汉服产业、医美产业等新业态新模式，成都产业规模已经和上海比肩，“在这些赛道，我们要把长板拉长，持续领跑。”卢铁城说，成都市新经济委将以新经济“五新”路径赋能传统产业，大力培育优势赛道，塑造城市未来产业发展新优势，“下一步，我们将以赛道为主题开展招商引资、招才引智，协助各区市县，以高能级项目为抓手，积极为冲刺两万亿目标作出新经济的贡献。”

红星新闻记者李彦琴

编辑柴畅

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